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デリカD:5とリーフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  リーフ
VS
20万円939万円
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中古車相場 14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
2567 中古車掲載台数 1080
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 アラウンドビューモニター オートステップ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハンドルヒーター 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ カロッツェリアナビDVD地デジバックカメラETCBluetooth純正AWクルコンウィンカーミラー後部モニター両側パワースライドドアUSBケーブル

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ マットグレーオールペン済!デイトナホイー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全国対応1年保証 ALPINEナビ ALPINEフリップダウンモニター 禁煙車 前後ドライブレコーダー 7人乗り YOKOHAMA GEOLANDAR 両側電動スライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ・両側パワースライド・ETC

    本体価格
    395.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 純正18AW ETC 車線逸脱防止 ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    465.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 電動リアゲート 電動シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・パドルシフト・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ワンオーナー・新品グッドリッチタイヤ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    185.9万円

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    220万円

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  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラウンドビューモニター

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    69.9万円

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    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
808
289.2万円
関西
351
338.5万円
東海
329
327.2万円
北海道
292
304万円
九州
264
293.4万円
東北
231
327万円
北陸・甲信越
163
332.6万円
中国
75
375.4万円
四国
54
307.4万円
地域別台数
関東
385
152.8万円
関西
179
146万円
東海
138
164.8万円
北海道
10
120.3万円
九州
153
174.3万円
東北
74
167万円
北陸・甲信越
64
149.1万円
中国
56
124.1万円
四国
21
159.9万円

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デリカD:5とリーフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  リーフ
221.3万円494.5万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 177~218
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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