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リーフとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  カプチーノ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
788 中古車掲載台数 100
  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット   プロパロットパ-キング BOSEサウンド アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 革シ-ト LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト LEDフォグ

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正コネクトナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット LEDヘッドライト ETC2.0 ステアリングヒータ- 全席シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ X 純正メーカーナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ G バッテリー新品

    本体価格
    140万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 オ-トクル-ズコントロ-ル ETC シ-トヒ-タ- 電動格納ドアミラ- ハロゲン 社外16AW スマ-トキ- DVD再生 ESC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット レーダークルコン BSM 衝突軽減 レーンアシスト Pアシスト コーナーセンサー シートヒーター ステアヒーター 全方位カメラ Bカメラ デジタルミラー 純正SDナビ フルセグ USB

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 リーフ NISMO アラウンドビューモニター/NissanConnectナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/AppleCarplay/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ステアリングヒーター/運転席助手席シートヒーター/本革巻きステアリング/電動格納ミラー

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 リーフ G ETCナビ各ヒータークルーズコントロール

    本体価格
    10万円

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    応談

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    595万円

関東
264
137.1万円
関西
87
131.2万円
東海
131
170.7万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
133.7万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
30
141.6万円
関西
9
136.2万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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リーフとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スズキ  カプチーノ
518.9万円651.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
--- 排気量(cc) 657~658
218 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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