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ラフェスタハイウェイスターとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   フォード  スペクトロン
VS
13.9万円153.7万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 1
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ ワンオーナー ステアリングリモコン オートエアコン 純正アルミ フロントフォグ オートライト サイドエアバッグ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ スマートキー 純正ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール スマートキー 左側電動スライドドア ステアリングリモコン オートエアコン  電動格納ドアミラー フルセグ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 7/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 両側パワースライドドア HIDヘッド バックカメラ インテリキー 純正SDナビ オートクルーズコントロール 社外コーナーセンサー ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 自動ドア Bluetooth インテリキー 横滑り防止装置 MTモード付AT

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター ドライブレコーダー ETC バックカメラ 左側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール スマートキー ステアリングリモコン オートエアコン レベライザー4段階 HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
72
44.3万円
関西
17
45.6万円
東海
7
43.3万円
北海道
6
61.6万円
九州
11
45.3万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
6
54.6万円
中国
3
35.9万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ラフェスタハイウェイスター   フォード  スペクトロン
199.2万円270万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2184
139~151 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 8名、9名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は135台、スペクトロンの中古車は1台掲載しています。
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