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ラフェスタハイウェイスターとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ラルゴ
VS
11.8万円109.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 49万円152万円
ラルゴの相場表を見る
153 中古車掲載台数 11
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグ BT/USB接続

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Bluetooth/スマ-トキ-/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ フルセグ DVD Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター CarsOsaka:G ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スマートキー ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD フルセグTV エンジンスターター

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:J3204 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

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  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

関東
64
49.2万円
関西
22
36.3万円
東海
16
44.4万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
51.5万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
2
120.5万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとラルゴのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  ラルゴ
199.2万円270万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1997~1998 排気量(cc) 1973~2388
139~151 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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