日産 ラフェスタハイウェイスター | フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | |
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VS | ||
11.8万円~109.5万円
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中古車相場 |
25万円~468万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタハイウェイスター | フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | |
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199.2万円~270万円 | 新車時価格 | 284.7万円~533.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1830×1640 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1394~1968 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 7名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
「MQB」による7人乗りコンパクトMPV 2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2) |
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