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NT100クリッパーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとRS4の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  RS4
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
519 中古車掲載台数 8
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1年保証 法定整備付き オートマ タイヤ2024年製ブリヂストン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検2年 整備点検 最大積載量350kg 三方開 保証 禁煙 オートマチック 純正ラジオ ETC エアコン エアバッグ パワステ レベライザー ドアミラー ドアバイザー 取説

    本体価格
    48万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷蔵車-5℃ オートマ サイドドア 90°ストッパー ポータブルナビ ETC 取説記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付き  AT ドラレコ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 純正フロアマット ドアバイザー アオリプロテクター トリイプロテクター スペアキー 三方開 ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー -5℃設定 冷蔵冷凍車 中温冷凍車 -5℃設定 冷蔵冷凍車 中温冷凍車

    本体価格
    51万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ ETC 片側スライドドア

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 4WD 2スピ-ドトランスファ- LEDヘッドライト フォグランプ ハイビ-ムアシスト デフロック エマ-ジェンシ-ブレ-キ CD一体AM/FMラジオ キーレス LEDワーキングランプ

    本体価格
    117万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC ラジオ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    650万円

関東
124
102.1万円
関西
91
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
27
93.2万円
中国
29
87.2万円
四国
24
84.9万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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NT100クリッパーとRS4のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  RS4
81.2万円186.7万円 新車時価格 990万円1079万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
46~50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は519台、RS4の中古車は8台掲載しています。
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