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NT100クリッパーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとe-tronの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  e-tron
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
539 中古車掲載台数 24
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 3AT 3方開 エアコン パワステ ETC 前後ドライブレコーダー アルミホイール ライトレベライザーエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD レンタアップ 後付ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温仕様 2コンプレッサー 冷凍冷蔵車 オートマ -30℃設定

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン・パワステ・3速AT・エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー オートマ 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    101.8万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ 4WD アドバンスド 正規D車 パノラマサンルーフ バーチャルエクステリアミラー エアサスペンション パワートランク ブラウンレザー/シートヒーター 純正ナビ/TV 全方位カメラ B&Oサウンド アウディプレセンス

    本体価格
    338万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/ブラックStyle/マトリクスLED/サイレンスパッケージ/バング&オルフセン/バーチャルエクステリアミラー/シートヒーター/エアサス/ACC/レーンアシスト/1オーナー/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD 21インチ バーチャルエクステリアミラー アシスタンス+コンフォート+サイレンスPKG パノラマルーフ  21インチAW OPバーチャルエクステリアミラー OPグレー革シート 3Dサウンドシステム 4ゾーンエアコン

    本体価格
    391万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    418万円

関東
110
93.1万円
関西
108
115.6万円
東海
44
113.6万円
北海道
36
82.9万円
九州
108
95.5万円
東北
49
84.3万円
北陸・甲信越
40
95.5万円
中国
25
80.2万円
四国
19
90.6万円
地域別台数
関東
7
446.1万円
関西
5
452.5万円
東海
5
415.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
428万円

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NT100クリッパーとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  e-tron
81.2万円186.7万円 新車時価格 933万円1256万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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