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NT100クリッパーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLEクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
490 中古車掲載台数 35
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 両側90°ストッパー 庫内灯

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD!オートマ!エアコン・パワステ!四駆切り替!レベライザー!荷台幌付き!ドアバイザー・フロアマット付き!

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/純正オーディオ/CD/AUX/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドー/エアバック/ABS/スペアタイヤ/キーレス

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 検10年3月/5速MT/半年保証付/整備記録簿/試乗OK/走行テスト済/エアコン/パワステ/ETC/スズキ/キャリイトラックOEM

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT AC 走行27600km

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 純正ラジオ エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3速AT・幌付

    本体価格
    87万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/最大積載量350kg

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 関東仕入 新品冬タイヤ付 走行31250km 車検9年12月 デフロック 切替4WD エアコン パワステ 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 オートマ -5℃設定 東光冷熱製 バックモニター付き

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    1460万円

関東
96
101万円
関西
93
118.7万円
東海
42
110.8万円
北海道
29
87.8万円
九州
106
98.9万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.6万円
地域別台数
関東
14
1027.1万円
関西
7
1242.6万円
東海
7
1116.1万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLEクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1421万円2483万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~50 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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