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NT100クリッパーとベンテイガを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとベンテイガの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ベントレー  ベンテイガ
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 780万円3250万円
ベンテイガの相場表を見る
521 中古車掲載台数 74
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 TDS20DXA 設定-30+30℃ 東洋ブラザー工業 左サイド扉 バックカメラ WエアB R06A・50馬力 ー22.2度まで動作確認済 樹脂製スノコ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン 4WD 5速ミッション オートライト

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 外ナビCD/Bt接続/USB/i-Pod/AUX/BカメラETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 3方開 4WD AT車 社外LEDヘッドライト球・ウインカー球・スモール球 タイヤ4本交換済 タイミングチェーン スペアタイヤ ラジオ 取説 記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ ETC 片側スライドドア

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD AT ニッサン 冷凍車 冷蔵車 軽冷凍冷蔵車 架装済み -25℃対応 サーマルマスター冷凍機 C&H社製コンテナ 4WD AT 観音開き 軽トラック 自社開発コンテナ シルバー塗替

    本体価格
    227.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AM/FMラジオ・アイドリングストップ・横滑り防止・4WD

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 届出済未使用車 2コンAT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT100クリッパー 菱重-30℃低温冷蔵冷凍車2コンプ -30℃設定低温冷蔵冷凍車 菱重コールドチェーン製造 2コンプレッサー仕様 片側スライド オートマ タイミングチェーン バックカメラ ETC ドライブレコーダー 冷蔵機取説 記録簿

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC パワステ 運転席助手席エアバック 5速マニュアル マニュアルエアコン サンバイザー AM/FMラジオ ABS 電源ソケット 走行距離無制限日産ワイド保障1年

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1165万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Mullinerオプションペイント-ソリッドアンドメタリック アッパーキャビンレザースペック 22インチ10スポークポリッシュホイール セルフレベリングホイールバッジ by Mulliner TVチューナー

    本体価格
    2800万円

関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
43
99.3万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
24
84.9万円
地域別台数
関東
39
1810万円
関西
14
2209万円
東海
11
1640.3万円
北海道
2
2920万円
九州
3
2583.3万円
東北
2
1874万円
北陸・甲信越
1
2286万円
中国
2
2150万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとベンテイガのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ベントレー  ベンテイガ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1994.6万円4038万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5140×1998×1742  他
658 排気量(cc) 2994~5950
46~50 最高出力(馬力) 340~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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