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NT100クリッパーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS3カブリオ
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
558 中古車掲載台数 5
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷箱付 ETC パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD AT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車  両側エアバック ABS  横滑り防止装置 レーンキープアシスト エアコン パワステ  純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン/パワステ/両席エアバッグ/ABS/車検令和8年10月/ワンオーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 買取直販 禁煙 社外オーディオ CD ラジオ ETC Wエアバック ABS パワステ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 サイドドア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ NT100クリッパー多目的ダンプトラック 業販可 デフロック 4WD 5速ミッション車 軽トラック 軽ダンプ 保証付き Wエアバック

    本体価格
    126万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車・AT・エアコン・パワステ・ABS・エアバッグ・純正ラバーマット+サイドバイザー・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 3方開 トリイ エアコン パワステ ドアバイザー 純正オーディオ ライトレベライザー 取扱説明書 点検記録簿 フロアマット

    本体価格
    76.7万円

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    38.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    32.7万円

関東
113
92.1万円
関西
114
112.7万円
東海
46
110.7万円
北海道
33
84.3万円
九州
113
96.9万円
東北
52
83.3万円
北陸・甲信越
43
94.1万円
中国
26
79.9万円
四国
18
91.6万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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NT100クリッパーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   シトロエン  DS3カブリオ
81.2万円186.7万円 新車時価格 311万円343.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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