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NT100クリッパーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとデュカトの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フィアット  デュカト
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 495万円2570万円
デュカトの相場表を見る
483 中古車掲載台数 155
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 届出済未使用車 2コンプ 両側スライドドア

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー AT ドラレコ ETC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 純正フロアマット ドアバイザー アオリプロテクター トリイプロテクター スペアキー 三方開

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT・タイヤR7.9新品交換済・ETC・走行距離28000キロ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車仕様 バックモニターカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外オーディオ マニュアルエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス エアバッグ 社外12インチアルミホイール CDデッキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワーステlマニュアル車・車検令和9年1月・3方開・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT ドラレコ 片側スライドドア 2コンプ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD F5 ダンプ 4WD 3方開 PS エアバッグ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    604.8万円

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    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製 リビングストーンK2 2025モデル LEDヘッド セーフティパック

    本体価格
    1400.2万円

  • フィアット デュカト バーストナー製アルゴスA650-2G ツインサブ ガスボイラー ガスヒーター

    本体価格
    636万円

関東
99
99.5万円
関西
93
118.5万円
東海
42
104.5万円
北海道
25
89.9万円
九州
107
99.1万円
東北
42
84.7万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
27
87.2万円
四国
22
85.8万円
地域別台数
関東
68
1273.7万円
関西
13
1214.6万円
東海
22
1050.9万円
北海道
8
1327.2万円
九州
10
872.6万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
17
1313.2万円
中国
8
813.3万円
四国
7
1043.3万円

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日産  NT100クリッパー   フィアット  デュカト
81.2万円186.7万円 新車時価格 512.5万円640万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
658 排気量(cc) 2184
46~50 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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