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NT100クリッパーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   ホンダ  ザッツ
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 4000円58.9万円
ザッツの相場表を見る
519 中古車掲載台数 38
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC PS

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 平成30年式 走行距離11500キロ オートマ 2WD エアコン パワステ タイミングチェーン Wエアバッグ ライトレベライザー 3方開 最大積載350キロ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 社外CDデッキ 新品ドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 軽トラック 軽貨物 三方開 走行6700キロ 2WD オートマチック車 エアコン パワステ ナビゲーション付き ドラレコ付き 軽車中泊

    本体価格
    92万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車/SDナビ/ETC/ブルートゥース/フルセグ/DVD/CD/ミュージックサーバー/スペアキー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ ETC キーレス

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    23万円

関東
124
102.1万円
関西
91
117.9万円
東海
42
100.2万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
27
93.2万円
中国
30
86.8万円
四国
24
84.9万円
地域別台数
関東
14
24.9万円
関西
9
17.5万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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NT100クリッパーとザッツのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  ザッツ
81.2万円186.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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