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NT100クリッパーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとCX-80の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  CX-80
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 358.1万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
488 中古車掲載台数 287
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検整備付き 禁煙車 オートマ 荷台照明 パワステ 荷台小物入れオプション付き

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 8ナンバー 冷凍冷蔵庫 中古車 ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 冷凍冷蔵車 AT車 4WD エアコンパワステ 全塗装済

    本体価格
    150万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温 -30℃設定 4WD 菱重 2コンプレッサー 4WD バックカメラ 保冷カーテン ドラレコ プラスチックスノコ オートマ

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/三方開/4WD/5速マニュアル!

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD FM/AMラジオ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検令和9年10月/保冷車/バックカメラ/ドライブレコーダー/ナビ/寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開 エアバック パワステ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AIS鑑定済 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD AM/FMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
    529.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 人馬一体 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    409.1万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    574.8万円

関東
101
100.3万円
関西
95
118万円
東海
44
104.1万円
北海道
25
89.9万円
九州
106
99.2万円
東北
42
84.7万円
北陸・甲信越
26
93.7万円
中国
27
87.2万円
四国
22
85.8万円
地域別台数
関東
102
488.1万円
関西
22
465.7万円
東海
58
513.8万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
478.5万円
東北
4
498.6万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
18
457.8万円
四国
8
472.5万円

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NT100クリッパーとCX-80のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  CX-80
81.2万円186.7万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
46~50 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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