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NT100クリッパーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  トッポBJ
VS
23万円284万円
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中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
630 中古車掲載台数 20
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネルバン ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 三方開 エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ゲートプロテクタ0ー フロアゴムマット

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 登録済未使用車/禁煙/MT/三方開/ラジオ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 マイナス5℃ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 オートライト

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD フォグライト ゲートプロテクター付

    本体価格
    118万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 排水タンク シンク付 給電ポート

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    15万円

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    5.5万円

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    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 走行16000KM  キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ターボ・5速MT・車高調・車検2年

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

関東
163
92.7万円
関西
110
96.2万円
東海
73
83.5万円
北海道
23
95.7万円
九州
106
82.3万円
東北
39
76.4万円
北陸・甲信越
49
91.7万円
中国
30
83.4万円
四国
37
75.7万円
地域別台数
関東
10
28.9万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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NT100クリッパーとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  トッポBJ
81.2万円186.7万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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