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NT100クリッパーとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  フェアレディ
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
521 中古車掲載台数 15
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キーレス CD エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD ルーフラック

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車両品質評価書付・パワステ・エアコン・パワーウィンドウ・三方開・オーディオ・ラジオ・オートマチック・運転席助手席エアバック

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD フルセグ TV ナビ 寒冷地仕様車 車検R9年7月

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車 ラジオ 運転手助手席エアバック ABS  ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車 ETC ハロゲンライト フロア3AT 軽貨物 軽バン 軽トラック 軽自動車

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション・作業灯・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ABS

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 車検整備付き 1年保証 パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/アルミホイール 純正 12インチ/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/ラジオ

    本体価格
    88.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    778.3万円

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    484万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
25
83.9万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  フェアレディ
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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