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NT100クリッパーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
22.8万円~369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 31.4万円~75.8万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
568台 中古車掲載台数 10台
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 社外ナビ・TV・バックカメラ ETC 助手席エアバッグ ABS 樹脂製スノコ 左右90度ストッパー 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 内地中古 フロアAT 3方開 エアコン パ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 修復歴無 3AT 3方開 エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー エアバッグ フロアマット エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 社外ナビ エマージェンシーB レンタアップ

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 禁煙車・社外ナビ・フルセグTV・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ禁煙車・社外ナビ・フルセグTV・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD AT 4WD ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ Bluetooth CD アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD AC無し 運転席エアバック パワステ 禁煙車

    本体価格
    70.2万円

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    75.8万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    52.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 社外アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G PW 社外オーディオ キーレス 内装クリーニング済

    本体価格
    72.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth接続 エアコン 4速オートマ 社外アルミ

    本体価格
    48万円

関東
158台
105.5万円
関西
94台
124.9万円
東海
38台
88.1万円
北海道
24台
87.1万円
九州
121台
112.1万円
東北
45台
86.5万円
北陸・甲信越
25台
86.9万円
中国
33台
96.3万円
四国
30台
91.3万円
地域別台数
関東
3台
48.4万円
関西
1台
48万円
東海
3台
59.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
72.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
60.6万円
中国
1台
75.8万円
四国
0台
---

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバーオープンデッキ
81.2万円~186.7万円 新車時価格 112.9万円~168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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