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NT100クリッパーとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  トヨエース
VS
9万円369.9万円
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中古車相場 59.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
509 中古車掲載台数 336
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 純正CDチューナー リモコンキー 運転席・助手席エアバック オートライト ハイビームアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 デフロック機構 パワステ パワーウインドウ 5MT車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    120万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD MT 車検整備含 荷箱 A/C  AB PS

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検令和9年10月/保冷車/バックカメラ/ドライブレコーダー/ナビ/寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ AM/FMチューナ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 4WD INDY108 キャンピング 東和モータース製 軽キャンピング 車中泊 ポップアップルーフ ベット シンク 外部電源 サブバッテリー インバーター 給排水タンク LED照明 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD MT車 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    102.7万円

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    195.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 垂直パワーゲート蓋2t積10尺パネルバン 2t積み標準パネルバン 10尺ボディー 4Lディーゼルターボ AT車 荷台内寸長310幅178高185cm 垂直パワーゲート付 助手席側サイド扉付 ラッシングレール2段 ETC バックカメラ付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー パワーゲート600kg・ガソリン・1.5t・MT5・助手席PW

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    425万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ショート 平ボデー AT フル装備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
102
102.8万円
関西
93
113.7万円
東海
42
116.5万円
北海道
33
84.5万円
九州
111
97.5万円
東北
44
81.3万円
北陸・甲信越
34
90.8万円
中国
25
78万円
四国
25
91.8万円
地域別台数
関東
104
231.4万円
関西
57
200.4万円
東海
72
242.3万円
北海道
28
229.9万円
九州
33
231.2万円
東北
16
244.2万円
北陸・甲信越
10
181.2万円
中国
5
224.1万円
四国
11
237.3万円

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  トヨエース
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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