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NV100クリッパーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
12.1万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 286.8万円~909万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1436台 中古車掲載台数 38台
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・TV・デュアルカメラブレーキサポート・電動格納ミラー

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビバックカメラ キーレス 4速オートマ車

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキシステム/両側スライドドア/ETC/シェルフ/キーレスエントリー/パワーウィンドウ/モケットシート/プライバシーガラス/スペアキー付

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ SDナビBカメラETCキーレスエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ視聴 Bluetooth接続 ETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト 障害物センサー 盗難防止装置 保証書 取扱説明書 軽貨物 事業用 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付  AT車 ETC キーレスエントリー 両側スライドドア  盗難防止システム エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロアマット ヘッドライトレベライザー 12Vアクセサリーソケット 5AGS車

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 令和5年式・走行距離62000Km・事業用登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス・電動格納式ミラー・ETC車載器・ドライブレコーダー・バックカメラ・リクライニングシート・3ヵ月無償保証

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インパネ5速MT CDオーディオ 前席パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み ナビ ターボ 車中泊仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
468台
74.2万円
関西
309台
70.6万円
東海
128台
78.5万円
北海道
58台
79.2万円
九州
197台
66.9万円
東北
111台
79.2万円
北陸・甲信越
60台
83.1万円
中国
62台
71.3万円
四国
43台
86万円
地域別台数
関東
18台
607.8万円
関西
8台
526.8万円
東海
6台
595.4万円
北海道
0台
---
九州
2台
700.4万円
東北
1台
807.4万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
853.5万円
四国
0台
---

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日産  NV100クリッパー   アウディ  RS3スポーツバック
95.1万円~159.8万円 新車時価格 799万円~933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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