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NV100クリッパーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  エクスプローラー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 111
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT 禁煙 ナビBカメラ 電格ミラ- 踏み間違防止 横滑り防止 後ソナー 法人1オーナ記録簿

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み ナビ ターボ 車中泊仕様 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車両認定評価書付・オーディオ・ETC・両側スライドドア・FM・AM・運転席助手席エアバック・キーレス・パワステ・ABS・MTモード付・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 10インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX キーレス アッパーコンソール ETC 社外ナビ 2ND発進

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 前席パワーウインドウ オーバーヘッドコンソール   リモコンキー オートライト 横滑り防止 リヤワイパー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規D車 純正18inAW HIDヘッドライト DeeZee製サイドステップ ルーフレール ベージュレザーシート/シートヒーター サイドカメラ/バックカメラ クルーズコントロール キーレスキー

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    192.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフ 純正OPナビTV 純正20インチ サイドステップ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    291万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD サンルーフ ベージュ革シート D記録簿

    本体価格
    78万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

関東
499
72.2万円
関西
264
69.9万円
東海
144
89.4万円
北海道
73
82.7万円
九州
252
72.5万円
東北
99
79.3万円
北陸・甲信越
66
92.4万円
中国
50
77.4万円
四国
58
80.1万円
地域別台数
関東
50
197.3万円
関西
12
155.9万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

NV100クリッパーの中古車を探す

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NV100クリッパーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォード  エクスプローラー
95.1万円159.8万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
46~64 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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