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NV100クリッパーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA2
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
1483 中古車掲載台数 654
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ パワーウインドウ オートマ ラジオ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ キーレス 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー リヤシート分割式シート プライバシーガラス オートライト オートハイビーム ETC ドアバイザー ルーフキャリア

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ドラレコ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止 キーレス 純正メモリーナビ 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 HIDヘッドライト USB電源ソケット オーバーヘッドシェルフ 後席可倒式シート(分割) インテリジェントエマージェンシーブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    143万円

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    138万円

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    119.9万円

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    155万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT 横滑り防止機能 コーナーセンサー

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.9万円

関東
547
73.9万円
関西
253
68.2万円
東海
131
85.9万円
北海道
67
87.2万円
九州
208
73.3万円
東北
91
82.7万円
北陸・甲信越
73
91.2万円
中国
57
82万円
四国
56
77.3万円
地域別台数
関東
151
143.7万円
関西
101
148.8万円
東海
94
147.8万円
北海道
28
150.1万円
九州
73
142.7万円
東北
67
152.3万円
北陸・甲信越
57
149万円
中国
64
150.9万円
四国
19
136.4万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA2
95.1万円159.8万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
46~64 最高出力(馬力) 105~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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