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ルーミーとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV100クリッパー
VS
41.4万円274万円
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中古車相場 9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2760 中古車掲載台数 1674
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型DA 全周囲 両側電動 温seat LED ETC2.0

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S バックカメラ 9型ナビ クルコン 両パワスラ

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 現行型 純正9インチDPオーディオ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートア

    本体価格
    189.9万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ABS・両側スライドア

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス ラジオ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pアシスト Aストップ ラジオCD ETC

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AC PS ドラレコ ABS エアーバック

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビBモニター ETC 届出済未使用車

    本体価格
    115.8万円

関東
773
138.5万円
関西
359
143.3万円
東海
342
132.8万円
北海道
163
145.8万円
九州
373
138万円
東北
293
145.2万円
北陸・甲信越
189
138.5万円
中国
175
140万円
四国
93
149万円
地域別台数
関東
571
80.8万円
関西
263
70.4万円
東海
226
93.4万円
北海道
72
86.4万円
九州
179
76.8万円
東北
161
88.4万円
北陸・甲信越
74
101.6万円
中国
70
92.4万円
四国
58
80.8万円

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ルーミーとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  NV100クリッパー
146.3万円209万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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