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NV100クリッパーとV50を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとV50の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  V50
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円168万円
V50の相場表を見る
1789 中古車掲載台数 68
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キャンピング シンク ベッドマット

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンオフカスタム

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC付 パワステ

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ パワーウインドウ ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 5AGS ETC 記録簿 取説 保証書

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速インパネオートマ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    51.2万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 革 フルセグHDDナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック SR 黒革 禁煙車 記録簿 Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ HDDナビ ETC HID キーレス

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 禁煙 サンルーフ 電動革シート HID

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック OBD診断済 黒白レザー サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ ETC・ドラレコ・DVD

    本体価格
    45万円

関東
612
82.2万円
関西
300
77.2万円
東海
246
100.4万円
北海道
86
89.7万円
九州
201
80.4万円
東北
140
86.5万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
74
92.4万円
四国
58
86.5万円
地域別台数
関東
21
40.9万円
関西
14
38.7万円
東海
10
51.5万円
北海道
2
32.8万円
九州
11
49.2万円
東北
6
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40.5万円
四国
2
93万円

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NV100クリッパーとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  V50
95.1万円159.8万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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