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シーマハイブリッドとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
54万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
73 中古車掲載台数 23
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE 後席プライベートシアターシステム

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド アラウンドビューモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート オットマン レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 全周囲カメラ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 法人1オーナー/記録簿17枚/サンルーフ/20W/黒革シート/ナビ・フルセグ/360°カメラ/後席モニター/シアターサウンド/オプションフロントバンパー/Z34ブレーキキャリパー/エンジンスターター/HID/インテリキー

    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・本革シート・禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正フルセグナビ バックカメラ コーナーセンサー ハーフレザー 電動サンシェード クルーズコントロール 社外20インチAW 車高調 メモリーツキパワーシート スマートキー ETC パワーバックドア スペアT

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 後期 ロングホイールベース サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ Pセンサー 本革全席PS 助手席オットマン付き 純正HDDナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 フルセグHDDナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・サンルーフ・黒革シート・シートヒーター・パワーシート・オットマン・HIDライト・フォグライト・レーダークルーズ・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 後席パワーリクライニング スマートキー シートヒーターエアシート フルセグTV セミアリニン革シート

    本体価格
    153万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    547.4万円

関東
40
159.5万円
関西
12
174.1万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
14
603.1万円
関西
4
612.7万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

シーマハイブリッドの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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シーマハイブリッドとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アウディ  RS Q3スポーツバック
735万円933.1万円 新車時価格 863万円936万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
3498 排気量(cc) 2480
306 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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