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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 14.8万円139万円
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932 中古車掲載台数 186
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ視聴 ガソリン車 スマートキー プッシュスタート ルーフキャリア 後席フィルム加工 リアエアコン 両側スライドドア フォグランプ 純正ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車イス2人 オートステップ

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    275.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV 360°全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 特別仕様車 後期型 記録簿8枚 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2WD/4WD切替式 ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア フルセグTV 純正SDナビ ETC ピュアドライブ 積載量1000キロ 6人乗り 関東仕入 事故歴なし パワーステ エアバッグ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    251万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGX 低床 アラウンドビューモニター レザー調シートカバー 社外17インチアルミ LEDライト フォグライト ETC オートライト スペアスマートキー

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.36

    本体価格
    108.8万円

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    48万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
42
232.7万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
74
44.3万円
関西
21
45.8万円
東海
19
47.5万円
北海道
9
34.2万円
九州
25
45.4万円
東北
11
44.5万円
北陸・甲信越
14
56.6万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円

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NV350キャラバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
189.4万円432.3万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~2488 排気量(cc) 1339
129~147 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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