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NV350キャラバンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  グレイス
VS
51.8万円939.8万円
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中古車相場 39.8万円179万円
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1118 中古車掲載台数 232
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC2.0 インテリジェントキー 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ エアロ 革調シートカバー インテリキー フルセグ Bluetooth LEDライト LEDフォグ ウィンカーミラー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 切替4WD

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BIG X ナビ TV アラウンドビュー ETC インテリジェントキー

    本体価格
    292万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 4WD フローリングフロア サイドキャビネット・ベンチ メモリーナビ バックモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ ルームミラー型前後ドラレコ ETC 走行3.8万K 試乗OK

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置  両側スライドドア・SRS運転席エアバック・電動格納式ドアミラー・荷室フルトリム・後席折り畳み3人掛

    本体価格
    242万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 純正ナビ アラウンドビューモニター キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応フルセグナビ スマートキープッシュスタート ETC ドラレコ Bカメラ 電動格納式ドアミラー タイミングチェーン Rヒーター Wエアコン 両側スライドドア 車検整備 保証付き

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロング 5ドア/パワーウィンドウ/フロントフォグランプ

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ Rエアコン・Rヒーター・DSオーディオ

    本体価格
    128万円

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    128万円

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    172.8万円

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    97.4万円

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    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 保証付き1年

    本体価格
    78万円

関東
497
192.7万円
関西
213
188.9万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
64
211.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
70
99.1万円
関西
31
97.3万円
東海
21
84.2万円
北海道
19
103.5万円
九州
26
99.3万円
東北
32
85.7万円
北陸・甲信越
16
103.4万円
中国
10
93.3万円
四国
7
83.9万円

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NV350キャラバンとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  グレイス
189.4万円432.3万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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