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NV350キャラバンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとトライトンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  トライトン
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 228
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー8ナンバー

    本体価格
    277.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX 全方位 10インチナビ ETC TV Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー デイトナ15インチAW  ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ  アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト リヤクーラー&ヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外16アルミ ホワイトレター ローダウン インテリジェントキー ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth対応 ETC HID リアヒーター&クーラー 両側スライド クロージャー 2/5人乗

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 メモリーナビ 純正フロアマット

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    449.8万円

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    488.1万円

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    本体価格
    509.7万円

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    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    515万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555.5万円

関東
531
189.4万円
関西
219
189.4万円
東海
154
203.8万円
北海道
45
195.8万円
九州
67
213万円
東北
59
235.3万円
北陸・甲信越
61
207.9万円
中国
23
190.3万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
70
539.2万円
関西
33
498.9万円
東海
38
468.1万円
北海道
24
512.4万円
九州
15
488.8万円
東北
13
521.8万円
北陸・甲信越
17
496.2万円
中国
16
488.5万円
四国
2
491.9万円

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NV350キャラバンとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  トライトン
189.4万円432.3万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2488 排気量(cc) 2439
129~147 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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