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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
55万円725万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 87
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 法人ユーザー買取車・記録簿9枚・6人乗・後席左右分割可倒式・衝突軽減ブレーキ・同色バンパー・LEDヘッドライト・電動格納ドアミラー・ドラレコ・純正ナビTV・バックカメラ・ETC・キーレスキー・5ドア後席両側窓

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    348万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リアヒーターリアクーラーベットキット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 3人乗 PG付 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ!純正ナビフルセグ!Bluetooth!アラウンドビューモニター!エマージェンシーブレーキ!ドラレコ!ETC!オプションLEDヘッドライト!フォグランプ!リアクーラー!禁煙車1

    本体価格
    313.9万円

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    55.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

関東
524
188.3万円
関西
197
190.8万円
東海
148
204.9万円
北海道
46
191.7万円
九州
65
212万円
東北
56
235.5万円
北陸・甲信越
62
210.7万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
19
44.1万円
関西
16
49.5万円
東海
15
39.7万円
北海道
0
---
九州
11
41.2万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
9
50.4万円
四国
2
66万円

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NV350キャラバンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
189.4万円432.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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