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NV350キャラバンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プレジデント
VS
62万円540万円
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中古車相場 42.8万円348万円
プレジデントの相場表を見る
906 中古車掲載台数 62
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD Rエアコン・Rヒーター・ナビ・TV

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/Aビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニタ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正ナビ ETC エアロ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2000G オーテック(プレミアムGXベース) 5人乗りキャンピング車

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エアコン ABS ETC 5ドア

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 オートステップ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    232万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bモニタ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ FU0443 ローダウン マッドクロス16AW

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正DVDナビ バックカメラ オットマン

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 5名 サンルーフ ETC レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

関東
403
173.8万円
関西
144
163.1万円
東海
125
204万円
北海道
41
203.6万円
九州
56
184.6万円
東北
56
206.3万円
北陸・甲信越
46
151.8万円
中国
23
182万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
22
130.3万円
関西
4
146.2万円
東海
8
116.2万円
北海道
2
118万円
九州
6
127.8万円
東北
6
101.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
153.5万円
四国
11
150.8万円

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NV350キャラバンとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プレジデント
189.4万円432.3万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~2488 排気量(cc) 4494
129~147 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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