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NV350キャラバンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  プレオプラス
VS
55万円833万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 279
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ (衝突軽減/フローリングフロア/禁煙車)(全方位カメラ/Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC)両側スライドドア/Wエアコン/横滑防止装置/オートライトLED&フォグ/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 禁煙車 リアラダー ルーフラック キーレス ビルトインETC ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD プレミア社1年保証付 スタッドレスタイヤ付属 ルーフキャリア付 バックカメラ ETC  ナビ 地デジTV ディーゼルターボ

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 NV350キャラバン トイファクトリー GT ディーゼルターボ 切替4WD サブバッテリー 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ ナビ電源切替スイッチ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    833万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    386万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 左オートステップ

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ 全方位カメラ フリップダウンモタ

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    応談

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    69万円

関東
525
188.4万円
関西
198
190.4万円
東海
149
204.1万円
北海道
45
192.4万円
九州
65
212万円
東北
57
236.1万円
北陸・甲信越
63
211.3万円
中国
18
203.3万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
78
55.8万円
関西
19
58.8万円
東海
25
45.6万円
北海道
24
64.3万円
九州
42
49.2万円
東北
33
47.3万円
北陸・甲信越
32
47.6万円
中国
19
51万円
四国
7
45.8万円

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NV350キャラバンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  プレオプラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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