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NV350キャラバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  プロボックス
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 56万円177.1万円
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926 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

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    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth CD&DVD バックカメラ(メーター内)リアヒーター&リアクーラー スマートキー&PUSHスタート レベライザー ドラレコ ETC 取説

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth エマージェンシーブレーキ ETC インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 後席冷暖房

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付 NO.55

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラウンドビュー・LEDヘッドライト

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD KENWOOD8型地デジナビ Bカメラ エマブレ 両側スライドドア Bluetooth接続 ETC インテリジェントキー

    本体価格
    283万円

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関東
440
191.7万円
関西
154
198.3万円
東海
101
209.5万円
北海道
46
231.6万円
九州
57
227.7万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
72.9万円
中国
1
120万円
四国
0
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プロボックスの中古車を探す

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NV350キャラバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  プロボックス
189.4万円432.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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