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NV350キャラバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
919 中古車掲載台数 183
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット装着/ヒッチメンバー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト リヤクーラー&ヒーター ETC 両側スライドドア

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ RAYS17AW OGUshowベットKIT 車中泊 ヴァレンティンテールランプ LEDライト 地デジ Bluetooth 革巻ステアリング 後席ヒーター&クーラー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア 3人乗り ETC バックカメラ フルセグTV フロントフォグランプ キーレス 修復歴無し パワーステアリング パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1列シート3人乗り/ターボ/リアヒーター/スタッドレス

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/両側スライドドア/5ドア/4ナンバーサイズ/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止/純正ナビ/TV/バックカメラ/リアプライバシーガラス/ETC/3人乗り

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    267万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    249.9万円

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関東
428
192.7万円
関西
155
199.7万円
東海
100
207.7万円
北海道
47
228.1万円
九州
57
227.1万円
東北
44
231.2万円
北陸・甲信越
58
205万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
59
92.6万円
関西
29
105.6万円
東海
22
80.1万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.1万円
北陸・甲信越
12
69.6万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円

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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  up!
189.4万円432.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 999
129~147 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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