| 日産 ラティオ | フェラーリ プロサングエ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.8万円～63.9万円
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中古車相場 |
7680万円～8900万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラティオ | フェラーリ プロサングエ | |
|---|---|---|
| 138.8万円～187.6万円 | 新車時価格 | 4760万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4973×2028×1589 |
| 1198 | 排気量(cc) | 6496 |
| 79 | 最高出力（馬力） | 725 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75％のエコカー免税対象となっている（2012.10） |
解説 |
跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生 フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。（2022.9） |
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