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ラティオとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ラティオとキザシの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   スズキ  キザシ
VS
15万円61.9万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
24 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ X 走行3880km 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 年度末セール SDナビ ワンセグ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X Mナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV フルセグ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ラティオ X ナビ 電動格納ミラー リアスモーク

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙車 インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ABS ETC

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革シート 社外フルセグナビETC純正AW

    本体価格
    68万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ドラレコ下部防錆ETC夏冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ地デジBluetoothバックカメラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キザシ 2.4 フルセグTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 本革 純正ナビ TV HID クルコン 純正18AW

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
11
41.6万円
関西
5
34.9万円
東海
2
42.1万円
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
2
45.2万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
19.9万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
5
95.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
2
52万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ラティオとキザシのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   スズキ  キザシ
138.8万円187.6万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1198 排気量(cc) 2393
79 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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