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シルフィとA110を比較! - みんなの比較車種

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シルフィとA110の中古車情報を比較する

日産  シルフィ   アルピーヌ  A110
VS
25.7万円119.8万円
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中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
82 中古車掲載台数 21
  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコステアリングリモコン1オーナー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC オートライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ スマートキー アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 12セグMナビHIDオートACキーフ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 大画面フローティングナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 禁煙12セグMナビBカメラHIDキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    44万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    50.1万円

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  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 専用18AW ブラウンレザーSabelt製スポーツシート(リクライニング・シートヒーター付) FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    695万円

  • アルピーヌ A110 S アトリエアルピーヌ LHD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    699.9万円

  • アルピーヌ A110 1600S (1600VB) WEBER45 バルーンフェンダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1040万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

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    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S 右ハンドル ブラングラシエ 2シーター アルミニウム製軽量ボディ Sabelr軽量モノコックバケットシート Focalサウンド 18インチアロイホイール オレンジブレーキキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    応談

関東
39
66.7万円
関西
10
75.1万円
東海
4
64.3万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
5
62万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
5
993.5万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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シルフィとA110のカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   アルピーヌ  A110
193.7万円272.4万円 新車時価格 788万円5200万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1798 排気量(cc) 1798
131 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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