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デイズとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  A1スポーツバック
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
6896 中古車掲載台数 199
  • 日産 デイズ 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正Mナビ フルセグTV 全方向カメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション スマートキー バックカメラ TV  ナビ ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 デイズ デイズ X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドモニター

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ・大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション A1 Sportback citycarver limited edition

    本体価格
    368万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ PUSHスタート HID バックモニタ ETC TV

    本体価格
    149万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TV スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ファーストエディション コンビニエンスPKG

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 追従クルコン/前後ドラレコ/前後ソナー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コントラストルーフ アダプティブクルーズ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙 青黒ハーフレザー ナビTV BBS17インチ

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 認定中古車 ナビP コントラストR

    本体価格
    248万円

関東
1670
90.7万円
関西
802
96.8万円
東海
943
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1185
89.9万円
東北
710
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
192
88.9万円
地域別台数
関東
73
195.5万円
関西
36
162.9万円
東海
29
220.4万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.5万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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デイズとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  A1スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
659 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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