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デイズとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 319.9万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
6977 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズ J 本土中古車 キーレス 内外装キレイ 

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    127万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ全方位モニター禁煙車

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ AVM ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Aカメラ LED

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ/アラウンドビュー/ワンセグTV/保証付

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 弊社展示試乗車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    160.6万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Sスポ-ツシ-トサンR 可変EX LED19AW2年保付

    本体価格
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    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    730万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正カーボンスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 RSデザP 1オナ 黒革 B&O 2年保証

    本体価格
    575万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングコントロールサス OP19AW

    本体価格
    829.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

    本体価格
    909万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSDCサス/マトリ/全周囲/TV/多彩照明/認中

    本体価格
    777.9万円

関東
1694
90.2万円
関西
825
97.3万円
東海
964
94.2万円
北海道
314
105.4万円
九州
1207
90.1万円
東北
718
97万円
北陸・甲信越
589
91.9万円
中国
475
93.4万円
四国
191
91.3万円
地域別台数
関東
30
722.5万円
関西
7
745.4万円
東海
6
765.3万円
北海道
2
548万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
589.5万円
四国
0
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デイズとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS3スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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