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デイズとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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デイズとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 847.7万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
7049 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG フルセグMナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/Bカメラ/社外ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 全周囲カメラ アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    64.1万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    102.3万円

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    1000万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
    1390万円

関東
1749
90.3万円
関西
799
96万円
東海
973
96.1万円
北海道
341
104万円
九州
1188
89.8万円
東北
733
96.8万円
北陸・甲信越
611
93.3万円
中国
441
88.3万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
11
1055.5万円
関西
9
1092.4万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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デイズとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS e-tron GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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