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デイズとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
1万円218万円
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中古車相場 75.7万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
7905 中古車掲載台数 35
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正フルセグナビBカメラHIDライト試乗OK

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビ 360°モニター アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ 1ヶ月保証1,000km保証バッテリー新品

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 全周囲カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ フルセグ プロパイロット

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース /ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲/HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /フルセグナビ/エマブレ/アラモニ/

    本体価格
    105万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 社外ナビ ポルトローナ・フラウ社製 ETC

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベースグレード 

    本体価格
    応談

関東
2008
91.6万円
関西
920
95.1万円
東海
1059
95.3万円
北海道
383
100.3万円
九州
1296
91.6万円
東北
872
97万円
北陸・甲信越
669
88.2万円
中国
469
93.9万円
四国
229
89.2万円
地域別台数
関東
17
180.9万円
関西
5
586万円
東海
6
210.6万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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デイズとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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