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デイズとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   AMG  Mクラス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X 純正7インチナビ 全方位カメラ プッシュスタート タッチパネルエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートリフター ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリ-ナビ(MM321D-L) フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- ドラレコ ETC2.0 プロパイロット LEDライト

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 前+室内ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ(MM223D-L)

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 X オーディオレス アラウンドビューモニター アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検2年保証1年エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンオーナーバックカメラエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 修復歴なし ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ キーレス ETC HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

関東
1707
92.7万円
関西
853
93.3万円
東海
831
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
580
91万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  Mクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
659 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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