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デイズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シトロエン  DS4
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
7143 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 S キーレスエントリー 社外ナビ CD再生 アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ドアミラー PVガラス バイザー

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー オートマチックハイビーム 7インチ純正ナビMJ117D-W LEDヘッドライト アルミホイール 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660B 純正メモリーナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター プロパイロット ハイブリッド オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ディーラー保証

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC 360カメ エマブレ HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正デカナビ バックモニター 前後ドラレコ 純正大画面ナビ バックモニター フルセグTV ブルーツゥース HDMI 前後ドラレコ LEDライト 純正アルミ エマブレ 踏み間違い衝突防止 アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱防止支援/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後/SOSコール

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ステアリングスイッチ 禁煙車 アイドリングストップ 踏み間違い防止 スターリングシルバーメタリック

    本体価格
    134.1万円

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    50万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車・ペット持込み無・ナビ・TV・ETC・6速アイシン製AT・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後障害物センサー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
1671
90.9万円
関西
936
95.3万円
東海
1073
96.7万円
北海道
349
92.8万円
九州
1143
89.3万円
東北
720
97.5万円
北陸・甲信越
572
85.1万円
中国
485
90.4万円
四国
194
82.2万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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デイズとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  DS4
127.3万円221.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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