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デイズとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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デイズとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
85円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
7006 中古車掲載台数 2981
  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ アイドリングストップ

    本体価格
    17万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 360°ドラレコ ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    200万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/地デジTV/LED

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 保証付 修復歴無 ETC 360カメ エマブレ HID

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ tv バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 車検2年プッシュスタートオートマ4WD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ユーザー買取車 ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    62.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマアシキーレスCVT届出済未使用車

    本体価格
    145.7万円

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    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC・キーレス・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビTV  CD BカメラETC 両側スライド

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレスナビETCPWターボAT

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル パワステ Wエアバッグ 車検受渡

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4AT ETC ワンオーナー車 Tチェーン

    本体価格
    25.7万円

関東
1702
90.2万円
関西
848
97.7万円
東海
958
93.9万円
北海道
312
104.5万円
九州
1210
90.1万円
東北
735
96.3万円
北陸・甲信越
587
91.6万円
中国
462
93.2万円
四国
192
91.1万円
地域別台数
関東
772
92.9万円
関西
427
77.2万円
東海
341
85.9万円
北海道
120
85.8万円
九州
531
81.2万円
東北
271
89.6万円
北陸・甲信越
180
90.9万円
中国
166
80.3万円
四国
173
92.1万円

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デイズとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
127.3万円215.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は7006台、ハイゼットカーゴの中古車は2981台掲載しています。
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