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デイズとクーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  クー
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
7434 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・純正ナビ・ETC・LEDライト・アルミホイール・フォグランプ・プロパイロット・サイドカーテン

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検9年8月/後期モデル/禁煙車/社外SDナビ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/HIDヘッドライト/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/フォグライト/純正アルミ/オートハイビーム/オートライト/スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ/360°アラウンドビューモニター/スマキー/前後ドラレコ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止装置 ライトレベライザー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外ナビTV

    本体価格
    80万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社試乗車 デカナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ハイビームアシスト

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 X コーナーソナー テレビ 横滑防止装置 Aライト スマートキー イモビライザー バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス フルオートエアコン WAB

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 X 2年保証・全方位カメラ・ナビTV・ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
1922
91.8万円
関西
963
93.6万円
東海
1001
89.6万円
北海道
292
101万円
九州
1220
90.3万円
東北
656
96.8万円
北陸・甲信越
650
90.1万円
中国
517
90.3万円
四国
213
82.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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日産  デイズ   ダイハツ  クー
127.3万円215.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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