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デイズとクーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  クー
VS
2.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
7098 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC フルセグ オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ステアリングリモコン ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD プロパイロット SDナビ バックカメラ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正MM113D-WナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 X アラビュー ディスプレイオーディオ アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 点検記録簿 コーナーセンサー レーンアシスト キーレス アイドリングストップ 電格ミラー パワーウィンドウ 純正フロアマット 純正オーディオ AUX接続 CD再生 ドアバイザー 集中ドアロック ライトレベライザー

    本体価格
    56.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
1664
90.4万円
関西
894
94.9万円
東海
1057
95.9万円
北海道
351
92.6万円
九州
1141
88.1万円
東北
714
97万円
北陸・甲信越
601
85.2万円
中国
474
91.2万円
四国
202
82.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
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日産  デイズ   ダイハツ  クー
127.3万円221.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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