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デイズとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  プレリュード
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 64
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 衝突軽減ブレーキ 全方向カメラ 専用マット

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター オートエアコン エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 全方位カメラ Bluetooth再生 プッシュエンジンスターター コーナーセンサー

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 デイズ 660B B EBレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン 電動格納ミラー オートライト アームレスト シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ キーレスエントリー 軽自動車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 J CD キーレス ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 横滑防止装置 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 軽減B・Dオーディオ・全カメラ・2.4万km

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社展示・試乗車 禁煙車 フルセグTV メモリーナビ(MM223D-L) ETC ドライブレコーダー SOSコール 純正アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純正ナビTV アラウンドビュー Bカメラ ブルートゥース HIDライト オートライト オーテック15AW Pスタート ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正チューナー ハロゲンライト 純正フロア

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース ナビ&TV ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 禁煙車 Google搭載純正9インチナビ BOSEプレミアムサウンド フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    577万円

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    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 ブレンボキャリパー 登録済未使用車

    本体価格
    625万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 9インチコネクトディスプレ ETC2.0 19AW

    本体価格
    579万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

関東
1602
91.2万円
関西
919
95.4万円
東海
880
91.8万円
北海道
288
96.9万円
九州
1279
89.1万円
東北
599
94.4万円
北陸・甲信越
562
90.1万円
中国
482
88.2万円
四国
204
81.6万円
地域別台数
関東
19
543.7万円
関西
17
423.1万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
10
460.2万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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デイズとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  プレリュード
127.3万円215.7万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
659 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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