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デイズとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランボルギーニ  ウルス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2266万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6783 中古車掲載台数 155
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減装置/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車・X・パール・走行7キロ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロント・車室内ドライブレコーダー SOSコール ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ J 

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 走行37800キロ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/純正ナビ&フルセグ/アラウンドビューモニター/BT/HID/禁煙/オートライト/純正AW&エアロ/ETC/アイドリングストップ/インテリジェントキー/本革ステリング

    本体価格
    73.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビMM319D-L 踏み間違い防止 ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム エマージェンシーブレーキ 前後クリアランスソナー オート電格ミラー バックモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.1万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

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    本体価格
    4675万円

関東
1709
92.2万円
関西
855
92.8万円
東海
827
91.8万円
北海道
279
100.6万円
九州
1279
90.8万円
東北
579
96.3万円
北陸・甲信越
591
90.9万円
中国
470
87.1万円
四国
194
83万円
地域別台数
関東
69
3918万円
関西
27
3433.1万円
東海
28
3645.1万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
4
3707万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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デイズとウルスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランボルギーニ  ウルス
127.3万円215.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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