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デイズとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
7194 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ストラーダナビ Bluetoothオーディオ フルセグ インテリキー シートアンダートレイ 電動格納ドアミラー HIDランプ 14AW スペアキー有

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴無し 車検令和8年11月 メモリーナビ(フルセグTV・CD・USB・AUX) タイミングチェーン ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth レーダークルーズコントロール フルセグ レーンキープ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 全周囲カメラ・ハイビームアシスト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ヘッドランプレベライザー・アルミホイール・CDチューナー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ LEDヘッドライト アルミホイール サイド&カーテンエアバック ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ TV 追悼軽減装置 全方位モニター

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+セー キーフリーシステム スマトキー アイドリ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.3万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

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    358万円

関東
1653
87.1万円
関西
884
87.3万円
東海
946
89.4万円
北海道
304
97.8万円
九州
1307
86.7万円
東北
674
93.7万円
北陸・甲信越
632
84万円
中国
524
84.1万円
四国
270
87.1万円
地域別台数
関東
4
270.7万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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デイズとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ランドローバー  ディスカバリー4
127.3万円215.7万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
659 排気量(cc) 4999
52~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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