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デイズとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
2円204万円
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中古車相場 1698万円2498万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
7066 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 横滑り防止 純正14インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メーカーナビ 全方位カメラモニター

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ SDナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ アイドリングストップ ドライブレコーダー オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターX Vセレクション+SafetyII 衝突軽減 純正SDナビ 全方位カメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース ナビ・TV・Bモニタ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD  WOLF マットブラックエクステリア

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

関東
1664
88.1万円
関西
870
87.2万円
東海
906
89万円
北海道
298
98万円
九州
1288
86.2万円
東北
661
93.6万円
北陸・甲信越
601
83.7万円
中国
518
85.2万円
四国
260
86.3万円
地域別台数
関東
5
2229.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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