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デイズとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
6770 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオ-ナ-車 エマブレ AVM Mナビ LEDヘッドライト ETC2.0 アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドモニター スマートキー プッシュスタート タッチパネルオートエアコン 純正CDステレオ アイドリングストップ 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社用車アップ メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車・SDナビ・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外CD キーレス 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 元弊社展示・試乗車 日産オリジナルナビ アラウンドビューモニター 純正前+室内ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ アラウンドモニター プレミアムコンビネーションインテリア エマブレ 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミ オートエアコン CD

    本体価格
    49.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ アガベグリーン 幌張替済 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

関東
1709
92.5万円
関西
848
93.3万円
東海
837
91.2万円
北海道
281
100.9万円
九州
1273
90.9万円
東北
581
95.9万円
北陸・甲信越
585
90.6万円
中国
463
86.4万円
四国
193
83.5万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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