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デイズとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  デリカD:2
VS
1万円398万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
6972 中古車掲載台数 508
  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV BTオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロットエディション

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 川西展示場TEL072-793-0231

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ  サポカー 純正アルミ

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV BT CD 全方位カメラ 衝突被害

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビフルセグアラウンドビューETCスマキー

    本体価格
    115万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD全方位カメラパッケージHUD

    本体価格
    174.9万円

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    181.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ヘッドアップディスプレイ 9型メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動 メモリーナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    70.4万円

  • 三菱 デリカD:2 X スマートキー Bモニター ETC 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 社外アルミ アルパイン

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 自社下取・ナビTV・自動ドア・BT対応

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 走行2.2万キロ全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
1702
90.6万円
関西
806
97.1万円
東海
954
94.5万円
北海道
321
105.3万円
九州
1188
89.7万円
東北
724
97.7万円
北陸・甲信越
612
93万円
中国
470
93.2万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
134
77.4万円
関西
58
103.1万円
東海
49
87.7万円
北海道
61
98.1万円
九州
62
88.8万円
東北
64
106.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
28
104.8万円
四国
17
131.6万円

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デイズとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  デリカD:2
127.3万円215.7万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
659 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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