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デイズとティーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ティーダ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 79
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 デイズ 660 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・アラモニ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ地デジ バック 全周囲カメラ HIDライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 純正SDナビ アラウンドビュー フルセグTV

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外オーディオ ETC 衝突軽減システム キーレス ベンチシート 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ETCナビBluetooth検2年受渡

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ/テレビ/ETC/ハーフレザー/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/レベライザー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検R9/5月

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ エアロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth インテリジェントキー オートライト インテリジェントエアコンシステム 禁煙車

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G /CDMDオーディオ/キセノン/スマートキー/ETC/オートエアコン/リアスポ/6速MT/リア3面ダークガラス/ドアバイザー/後期型

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ワンオーナー 6速MT 社外17AW HIDヘッド フォグランプ インテリジェントキー ハーフレザーシート 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検9年5月・走行54000km・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G MT6速

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ ETC CD・DVD

    本体価格
    21.5万円

関東
1708
92.6万円
関西
853
93.3万円
東海
831
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1281
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
580
91万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
37
30.6万円
関西
7
34.1万円
東海
5
34.3万円
北海道
4
42.1万円
九州
5
28.1万円
東北
7
32.1万円
北陸・甲信越
5
31.1万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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デイズとティーダのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ティーダ
127.3万円215.7万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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