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デイズとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  サンバートラック
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 729
  • 日産 デイズ 660 J ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビフルセグ!アラウンドビューモニター!ETC!エマージェンシーブレーキ!プロパイロット!オートハイビーム!LEDヘッドライト!アイドリングストップ!クリアランスソナー!禁煙車!

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー 走行380Km エマージェンシーブレーキ インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート パーキングセンサー 車線逸脱警報 先行車発進 禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 夏冬タイヤ付セーフティーSワンオーナー全周囲カメラ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニターレス ナビ・地デジTV・アラウンドビューモニター・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズ 660 J 軽減ブレーキ ナビ 地デジ キーレスエントリー 格納ミラー 横滑り防止 ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ OP5年保証対象 特別仕様車ボレロ 走行819

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ ETC 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    155万円

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    34万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    35.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 4WD・5速マニュアル・エアコン・タイミングベルトH29年交換済み・純正ラジオデッキ・ヘッドライトレベライザー・シガーソケット・灰皿

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検2年-走行距離1万キロ-AT-エアバック

    本体価格
    37.8万円

関東
1713
92.1万円
関西
850
92.9万円
東海
846
91.2万円
北海道
278
100.6万円
九州
1278
90.8万円
東北
581
96.2万円
北陸・甲信越
602
90.8万円
中国
476
88.1万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
187
73万円
関西
64
62.3万円
東海
48
55.3万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
48.9万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
95
56.3万円
中国
66
68.7万円
四国
62
63万円

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デイズとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  サンバートラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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