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デイズとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  プレオ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
7557 中古車掲載台数 192
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 車検整備2年 ナビ ETC TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ  ナビ・フルセグTV  バックモニター  LEDヘッドライト  14インチAW  ピアノブラック調パネル  革巻きステアリング  プッシュスタート  インテリキー  2年保証

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 S CD ラジオ AUX ベンチシート

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD BT USB AUX 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー LED アイドリングストップ パーキングスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC スマートキ― LEDライト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD キータイプ 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター CDオーディオ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    39万円

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  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    20.4万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ F 5速M/Tローダウン

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 F 5MT オーディオ 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー CD再生 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • スバル プレオ 660 L DVDナビ キーレスETCパワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

関東
1770
85.7万円
関西
898
86.7万円
東海
1022
90.5万円
北海道
316
95.7万円
九州
1376
87.3万円
東北
716
92.9万円
北陸・甲信越
639
83.2万円
中国
539
86.3万円
四国
281
86.6万円
地域別台数
関東
79
29.4万円
関西
11
43.3万円
東海
17
31.6万円
北海道
7
19.6万円
九州
27
27万円
東北
15
38万円
北陸・甲信越
12
32.4万円
中国
13
33.4万円
四国
11
39.4万円

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デイズとプレオのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  プレオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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